Grand Prix Motos 175 cm3

Liste des engagés

1 - Liste des engagés motos 175 cm3

 

Les meilleurs pilotes régionaux et nationaux de la spécialité sont présents : l’avignonais SCHAAD (Magnat Debon), Champion de Provence 1951, vainqueur la semaine précédente du Circuit de Vitesse de Valence ; Ernest GACHE, un des deux pilotes officiels M.V Agusta en France, Champion de Provence 1949 ; le cannois PERRAUD (Motoconfort) 1^e de la Coupe Vaquez au Grand Prix de Marseille le 27/04 et MORISS Champion de Provence 125 cm3. Sans oublier les TRIAC, AUDEMARD ou autre BRUNO.

SCHAAD et GACHE confirment leur position de favoris en remportant leur série éliminatoire.

1^e éliminatoire ( 10 tours ) :

1^e  SHAAD  (Magnat Debon Nougier)  Inter      14’50     Moyenne 73,249 Km/h)

2^e  BRUNO  ( Alpino)                                              15’22

3^e  MINO  ( Alpino)

4^e  SABATINI  (Puch)

5^e  DALMASSO

6^e  BENEDETTO                                                    à 1 tour

7^e  JACQUY  (Villiers Spécial)                             à 2 tours

8^e  MATTEI  (MV Agusta)                                    à 3 tours

 

2^e éliminatoire (10 tours) :

1^e  GACHE  (M.V Agusta)  Inter                        15’22     Moyenne 70,785 Km/h

2^e  BERTRAND  (Puch)                                      15’30

3^e  FRANCARLI  (Puch)

4^e  PERRAUD  (Motoconfort)

5^e  PERRANO  (Moretti)

6^e  MORISS  (Jonghi)

7^e  PASTERGUE  (Terrot)                                  à 1 tour

8^e  TRIAC  (Magnat Debon)                             à 3 tours

 

En finale SCHAAD est imbattable sur sa Magnat Debon préparée par Nougier. Seul PERRAUT parvient à le suivre. La pluie qui fait son apparition durant la course oblige Ernest GACHE à lever le pied en raison d’un pneu arrière (Pirelli usine dur) défaillant sur la chaussée humide.

BRUNO en bataille avec GACHE pour la 3^e place fait une glissade dans le virage de la Préfecture. Il peut néanmoins repartir et finir 4^e au général.  BERTRAND chute lui aussi dans le virage de la Préfecture, mais a moins de chance. Il casse la moitié de son guidon, tente de continuer, mais il est arrêté par le Directeur de course pour raisons de sécurité.

Finale  (20 tours) :

1^e  SHAAD  (Magnat Debon Nougier)  Inter 30’04  Moyenne : 72,357 Km/h

2^e  PERRAUT  (Motoconfort)                           30’47

3^e   GACHE  (M.V  Agusta)  Inter                     30’49

4^e  BRUNO (Alpino)

5^e  FRANCARLI  (Puch)                                    à  1 tour

6^e  MINO  (Alpino)                                             à  2 tours

7^e  SABATINI  (Puch)                                        à  10 tours

Meilleur tour : Ernest GACHE (M.V Agusta)  1’22’’  Moyenne : 79,558 Km/h

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grand Prix Motos 350 à 500 cm3

Liste des engagés

3 - Liste des engagés motos 350-500 cm3

 

Epreuve destinée aux coureurs internationaux. Parmi les engagés figurent LUENBERGER (AJS 350) Champion national Suisse 1950 et 1952, vainqueur des Circuits de Bâle, Olten et Schaffouse ; l’italien GUGLIELMINETTI (Gilèra) Champion de Lombardie, sélectionné aux Championnats du Monde ; COLLOT (Norton) 1^e au Championnat de France 1952 ; INSERMINI (Norton) vainqueur du Circuit International d’Orléans en mai et l’anglais FITTON (Vélocette) Champion d’Irlande.

Le dracénois Francis FOMBELLE participe à l’épreuve au guidon d’une AJS 350 prêtée par COLLOT. De passage dans les locaux de l’Agence du Méridional Francis FOMBELLE fait de COLLOT son favori pour la course : « Ce n’est pas si sur que cela  lui répond le Champion de France. Le suisse LEUENBERGER et l’italien GUGLIELMINETTI seront des adversaires difficiles à battre. Tu peux me croire, ce ne sera pas une promenade. Il va y avoir une drôle de bagarre ».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les essais du dimanche matin confirment ses propos. En finale, le duel COLLOT / GUGLIELMINETTI a bien lieu, mais tourne court. COLLOT en tête depuis le départ, talonné par l’italien, abandonne au 5^e tour sur panne mécanique (magnéto noyée).

Dès lors on assiste à un véritable festival de GUGLIELMINETTI qui prend 1 tour d’avance sur ses poursuivants immédiats : le français PLANQUE et l’anglais FITTON en bagarre pour la seconde place.

Le dracénois Francis FOMBELLE termine 8^e à 4 tours du vainqueur.

Finale  (25 tours) :

1^e  GUGLIELMINETTI  Inter (I)  Gilèra      36’18’’  Moyenne : 74,915 Km/h

2^e  PLANQUE (F)  Norton                            à  1 tour

3^e  FITTON  (GB)  Vélocette                            «

4^e  LEUENBERGER  (CH)  AJS 350           à  2 tours

5^e  BAYLE  (F)  Norton                                    «

6^e  SOUBIE  (F)  Vincent                                  «

7^e  RAMADE  (F)  Vincent                           à  3 tours

8^e  FOMBELLE  (F)  AJS 350                      à  4 tours

9^e  HOFSTETTER  (F)  Norton                        «

10^e  PERRAUD  (F)  Guzzi                             à  5 tours

Meilleurs tours : GUGLIELMINETTI (Gilèra) et COLLOT (Norton)  1’21’’  Moyenne : 80,540 Km/h